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        【煉化】燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目一次開車成功
        2020年04月06日 19:34   來源于:中國石油石化   作者:王朝輝   打印字號
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          3月26日,燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目新建2000立方米/小時氫氣提純裝置開始試生產并于27日產出氫氣。4月3日,來自中國石化石油化工科學研究院的樣品檢測報告顯示,該裝置產出的氫氣純度為99.976%,其中總硫、一氧化碳、鹵化物、甲酸、總烴等影響電池安全使用的關鍵雜質含量均低于檢出限,達到較高水準,充分滿足《GB/T 37244-2018 質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》標準要求,標志著該裝置一次開車成功,產出合格高品質氫氣產品,為推動后續加氫站的建設和布局奠定堅實基礎。

          據了解,北京冬奧會氫氣新能源保供項目是中國石化與北京冬奧會奧組委官方戰略合作項目。2022年北京冬奧會將把氫燃料電池車作為賽事期間人員出行服務保障用車投入使用,中國石化作為冬奧會官方油氣合作伙伴,承諾將為冬奧會提供清潔能源保障。

          近年來,在環保和產業升級的大背景下,綠色可再生能源產業迅猛發展,氫能作為零排放可再生的純綠色能源受到普遍關注。國家明確將“氫能與燃料電池”作為能源科技創新的戰略方向,北京市也積極推進氫燃料電池汽車的應用,并尋求廉價的氫氣資源,以期努力改善環境質量,建設綠色出行城市。

          燕山石化作為中國石化旗下唯一在京大型石油煉化企業,責無旁貸地挑起了氫氣新能源保供重擔,并將氫能產業作為自身打造“世界一流綠色能源化工企業”的重要舉措,在為北京冬奧會提供清潔能源保障,滿足北京市氫燃料電池汽車對低成本氫氣需求的同時,推動企業從傳統石油煉化加工企業向清潔能源(氫氣)生產企業轉變。

          目前,國內主要有水電解制氫、天然氣制氫及工業副產氫氣三種制氫方式。而北京市天然氣和水資源需求較大,用水和天然氣兩種資源制備氫氣能耗大、成本高,嚴重制約了氫燃料電池汽車的推廣。為此,燕山石化決定利用自身豐富的工業副產氫氣資源,通過新建一套氫氣提純裝置,采用國內成熟的PSA變壓吸附分離技術提取氫氣。

          據燕山石化化學品廠總工程師汪復生介紹,和低溫分離、膜分離、催化氧化法等其他氫氣提純技術相比,變壓吸附分離技術不使用化學試劑,環境友好,可真正實現綠色清潔生產。而且整個生產過程不需要升降溫操作,能耗較低,實現了資源的節約。同時,自動化程度比較高,調節簡便,操作彈性大,具有產品純度高、收率高、運行費用低等特點。實施變壓吸附分離技術,可提升產出氫氣的純度,并大幅度降低氫氣中微量雜質的含量。

          據了解,燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目新建氫氣提純裝置設計規模為2000立方米/小時,位于北京市房山區燕山石化東廠區化學品廠,建設工程包括氫氣純化和外線配套設施兩個部分。該項目于2019年3月獲得中國石化批復,8月完成基礎設計批復,10月進場開展施工準備,至2019年12月31日現場施工圓滿結束。2020年1月2日,項目中間交接儀式舉行,標志著該項目開始由工程建設階段轉入生產試車階段。

          受疫情影響,該項目試生產準備工作于3月上旬開始。氫氣新能源保供裝置屬地單位——燕山石化化學品廠組建了由廠領導、各科室負責人以及從生產一線抽調的管理人員、技術人員和操作人員組成的開車隊,針對現場工藝流程進行人員培訓和考試,梳理完善操作法、工藝卡片、應急預案、生產記錄、巡檢制度等相關資料,并對12項影響開車進度的尾項問題進行了整改。來自燕山石化煉油系統劉勁松專家工作室的三位臨氫專家也對項目開車準備工作給予悉心幫助和指導,進一步細化操作細節,規范操作規程,指導員工培訓,解決現場問題,為項目開車奠定堅實基礎。

          由于氫氣屬于易燃易爆氣體,為確保安全,化學品廠提前組織人員對裝置所有法蘭口、密封點進行了查漏,通過分段式升壓,對撬塊內設備進行逐一檢查,對漏點進行了及時消除。3月25日,他們用氮氣替代氫氣進行了模擬操作,對吸附系統進行試運行,查找設備和流程中存在的問題,并及時進行消除,確保萬無一失。3月26日下午16時,系統正式引入氫氣,裝置進料開車。經過20多個小時運轉,最終產出合格氫氣產品。

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